Linha do Douro: Refer já iniciou projeto de eletrificação até ao Marco, revela autarca
Marco de Canaveses, 17 jul (Lusa) - A Refer já iniciou a execução do projeto de eletrificação do troço da linha do Douro, entre Caíde de Rei, em Lousada, e Marco de Canaveses, num investimento de 5,6 milhões de euros, disse à Lusa Manuel Moreira.
O presidente da Câmara do Marco de Canaveses disse esperar que o concurso internacional da obra seja aberto o mais rapidamente possível e que a execução arranque em 2013.
A eletrificação deste troço é reivindicada há anos pela autarquia local, para assegurar o acesso dos comboios suburbanos elétricos do Porto, que atualmente param em Caíde de Rei, assumindo a CP o transbordo até ao Marco de Canaveses em composições diesel.
Segundo o edil, o Governo, através da Secretaria de Estado das Obras Públicas e Transportes, já assumiu o compromisso de que a obra de eletrificação é para avançar, devendo ser financiada por verbas decorrentes da recente reprogramação do QREN, no âmbito do Programa Operacional Valorização do Território (POVT).
Manuel Moreira recebeu, na segunda-feira, na estação ferroviária do Marco de Canaveses, um grupo de deputados do PS que incluía a antiga secretária de Estado dos Transportes, Ana Paula Vitorino. A comitiva socialista integrava também o presidente da Federação do Porto do PS, José Luís Carneiro, e dirigentes e autarcas locais daquele partido.
Perante os deputados socialistas, o edil social-democrata admitiu que a solução encontrada não é a ideal, lembrando que o projeto inicial, para o qual chegou a ser lançado concurso público internacional, suspenso em 2009, era mais ambicioso, prevendo a requalificação integral do troço, incluindo novas estações.
"Perante a situação que o país vive, temos que ser patriotas. Vamos salvar os dedos, que é fazer a eletrificação para já", frisou Manuel Moreira.
A presidente da Câmara lembrou que, recentemente, a CP pretendia suprimir 15 ligações entre o Marco de Canaveses e o Porto, frisando que, no quadro de negociações com aquela empresa de transporte ferroviário, foi possível fazer com que apenas quatro comboios fossem eliminados.
Manuel Moreira garantiu, porém, que essa supressão só foi aceite depois de o Governo assumir o compromisso solene de que avançaria a eletrificação de Caíde de Rei até ao Marco de Canaveses.
A deputada do PS Ana Paula Vitorino, dirigindo-se a Manuel Moreira, discordou que a obra se limite à eletrificação, defendendo que a intervenção contemple também intervenções no domínio da segurança e outras que garantam melhor mobilidade.
O PS FEZ PROMESSAS, O PSD CUMPRE
O presidente da Câmara do Marco de Canaveses disse esperar que o concurso internacional da obra seja aberto o mais rapidamente possível e que a execução arranque em 2013.
A eletrificação deste troço é reivindicada há anos pela autarquia local, para assegurar o acesso dos comboios suburbanos elétricos do Porto, que atualmente param em Caíde de Rei, assumindo a CP o transbordo até ao Marco de Canaveses em composições diesel.
Segundo o edil, o Governo, através da Secretaria de Estado das Obras Públicas e Transportes, já assumiu o compromisso de que a obra de eletrificação é para avançar, devendo ser financiada por verbas decorrentes da recente reprogramação do QREN, no âmbito do Programa Operacional Valorização do Território (POVT).
Manuel Moreira recebeu, na segunda-feira, na estação ferroviária do Marco de Canaveses, um grupo de deputados do PS que incluía a antiga secretária de Estado dos Transportes, Ana Paula Vitorino. A comitiva socialista integrava também o presidente da Federação do Porto do PS, José Luís Carneiro, e dirigentes e autarcas locais daquele partido.
Perante os deputados socialistas, o edil social-democrata admitiu que a solução encontrada não é a ideal, lembrando que o projeto inicial, para o qual chegou a ser lançado concurso público internacional, suspenso em 2009, era mais ambicioso, prevendo a requalificação integral do troço, incluindo novas estações.
"Perante a situação que o país vive, temos que ser patriotas. Vamos salvar os dedos, que é fazer a eletrificação para já", frisou Manuel Moreira.
A presidente da Câmara lembrou que, recentemente, a CP pretendia suprimir 15 ligações entre o Marco de Canaveses e o Porto, frisando que, no quadro de negociações com aquela empresa de transporte ferroviário, foi possível fazer com que apenas quatro comboios fossem eliminados.
Manuel Moreira garantiu, porém, que essa supressão só foi aceite depois de o Governo assumir o compromisso solene de que avançaria a eletrificação de Caíde de Rei até ao Marco de Canaveses.
A deputada do PS Ana Paula Vitorino, dirigindo-se a Manuel Moreira, discordou que a obra se limite à eletrificação, defendendo que a intervenção contemple também intervenções no domínio da segurança e outras que garantam melhor mobilidade.
O PS FEZ PROMESSAS, O PSD CUMPRE
VERDADE!!!! FORA COM ESSES SOCIALISTAS MENTIROSOS!
ResponderEliminarÉ insuportável ter que levar com estes socialistas depois do que fizeram ao país... ninguém explica a estes senhores que só enterraram Portugal e que no Marco de Canaveses ninguém gosta deles por se acharem seres intelectuais e superiores ao "povo". Porque não fazem um favor e desaperecem de vez... ou talvez não... se calhar oposição desta até faz algum jeito a Manuel Moreira, nunca serão capazes de ganhar eleições.
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